[​En] Algérie entered service with the French Navy in 1931. Early in the second world war she patrolled the Atlantic Ocean, and after a refitting at Toulon, France in Mar 1940 she participated in the transfer of French gold reserves to Canada. After Italy entered the European War, she bombarded Genoa, Italy. After the Franco-German armistice, she remained in Toulon along with the majority of the French fleet. For the coming months, she would sortie only once, escorting battleship Provence as the battleship returned to Toulon. In 1941, her aircraft catapult and seaplanes were removed to make room for additional 37-millimeter and 13.2-millimeter anti-aircraft weaponry and radar. In Nov 1942, when Germany made a move toward Toulon, Algérie's own crew set off demolition charges to prevent capture. The resulting fire burned for 20 days, rendering the ship useless. In Mar 1943, the Italians began to raise her wreck in sections; the work did not complete when the wreck was bombed by Allied aircraft in Mar 1944, causing it to sink once again. Efforts to break her up did not resume until after the war; she was not scrapped until 1949.



[​Fr] L'Algérie est entrée en service dans la marine française en 1931. Au début de la seconde guerre mondiale, elle patrouille dans l'océan Atlantique et, après un réaménagement à Toulon, en France, en mars 1940, elle participe au transfert des réserves d'or françaises au Canada. Après l'entrée de l'Italie dans la guerre européenne, elle a bombardé Gênes, en Italie. Après l'armistice franco-allemand, il est resté à Toulon avec la majorité de la flotte française. Pendant les mois suivants, il ne sortira qu'une seule fois, escortant le cuirassé Provence lors de son retour à Toulon. En 1941, sa catapulte et ses hydravions sont retirés pour faire place à des armes antiaériennes et des radars supplémentaires de 37 et 13,2 millimètres. En novembre 1942, lorsque l'Allemagne s'est dirigée vers Toulon, l'équipage algérien a lancé des charges de démolition pour empêcher la capture. Le feu qui en résulta brûla pendant 20 jours, rendant le navire inutilisable. En mars 1943, les Italiens commencent à remonter l'épave par sections ; les travaux ne sont pas terminés lorsque l'épave est bombardée par l'aviation alliée en mars 1944, ce qui provoque un nouveau naufrage. Les efforts pour la démolition ne reprendront qu'après la guerre ; elle ne sera mise au rebut qu'en 1949.

Length/Longueur:	186.2 m (611 ft)
Beam/Largeur:	20 m (66 ft)
Draft/Tirant d'eau:	6.15 m (20.2 ft)

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