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The ship was built by Orceantou
DO NOT COPY OR REUPLOAD
Copies & Reuploads will be found and the powerful hand of justice will strike!
If you want to use it in a work or project of yours of any kind, please contact me for permission first!
MC Version 1.19.2
Scale 1,8:1
Geschichte:
Deutsch 🇩🇪
Geschichte der Edmund
History:
English 🇬🇧
History of the Edmund
Die Vollständige Geschichte für die Interessenten könnt ihr euch hier Downloaden
https://www.mediafire.com/file/8r25twbffnlxven/Geschichte+der+Edmund.pdf/file
Name: P.D. Edmund
Hier kommst du zu dem Schwesternschiff von der Edmund
Here you come to the sister ship of the Edmund
PD Sachsen (1865)
Owner:
Register:
Port of Hamburg
registry
Completion: 1866
Shipyard:
Route: Hamburg - Southampton - New York
Capacity:
- |. Class: 142
- |||. / Steerage Class: 726
- Besatzung: 96
Total Passengers: 868
Sum: 964
Technical data:
Scale: 1,8:1
Length: 101 m / 181 blocks _
Width: 12,7m / 23 blocks [ with paddle wheel 21,6 m/ 39 blocks
Tonnage: 3 350 BRT ca.
Depth: 6,1m / 11 blocks
Name: Edmund
Release heute am 18.09.2023 20:55 Uhr / 8:55 pm european time
(heute vor 11 Jahren gingst du von uns fort, meinen Schulanfang bekamst du noch mit und noch knapp meinen Geburtstag[...] )
😔
SPECIAL THANKS TO:
- Chupa / Transatlantic Industries for the construction of the engine room and boiler room
- Safty Productions for the great renders!
- Axandres for the help with the cover image render
Galley by OrceanTou
Images:
P.D. Edmund
Side view (2021), Edmund / Sachsen | Seitenansicht (2021), Edmund / Sachsen
Deckplan:
Weiter gut zu Empfehlungen von besonderen Freunden wie z.B:
Cubeman / Compani de LIF
Safty Productions
Rapierbuch /Americ Star Line
Have fun with the map!
Jetzt seit einem Monat seid ihr wieder zusammen😔
(Ruht in Frieden, Ruht Beisam)
Und heute zur I. Aktualisierung einen schönen Tag zur Deutschen Einheit! 🇩🇪
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Copies & Reuploads will be found and the powerful hand of justice will strike!
If you want to use it in a work or project of yours of any kind, please contact me for permission first!
MC Version 1.19.2
Scale 1,8:1
Geschichte:
Deutsch 🇩🇪
Geschichte der Edmund
- Ebenso wie die Sachsen, war die Edmund ein 1866 in Dienst gestelltes
Passagierschiff der Nordwind-Klasse. - Somit war ein synchroner / paralleler Linienverkehr vorhanden.
- Ende 1865 erfolgte der Stapellauf. Mitte Mai 1866 war dann auch schon die
Jungfernfahrt. - Wie auch bei der Sachen kamen Passagiere aus weit Osteuropa mit Zügen
der ZSEG zu den Kais in Hamburg an. - An Bord ging es an dem Segelschiff-Hafen am Amerika Kai.
- Es waren schon fast wenn nicht sogar mehr Passagiere als bei der
Sachsen vor Ort - Planmäßig fuhr die Edmund auch von Hamburg los und auf direktem Wege nach
Southampton und später New York. - Die Edmund war bei gutem Dienste und schrieb Erfolgreich schwarze
Zahlen. 1866/67 stieg wieder die Kurve an, es war ein wiederholendes
auf und ab der Zahlen. - 1854 gab es schon einmal so ein rasanten Anstieg.
- Über 133.000 Deutsche und Insgesamt über 318.000 Menschen aus ganz
Europa wollten in die Freie Welt! - Das Schiff war nur von Erfolgen zu sprechen.
- Ihre Schwester dagegen erlebte sechs Jahre nach ihrer Fertigstellung
eines der Tragischsten Unglücke jener Zeit. - Sie sank vor der Französischen Küste mit mehr als 911 Toten.
- Die Edmund bekam Unterstützung durch ein kleineres Schiff das der
gleichen Linie fuhr. - Im Oktober 1868 brach ein Großbrand auf einem Schraubendampfer
Schwerin mitten im Atlantik aus. Die Edmund war eines der ersten
Schiffe die bei der Unglücksstelle antrafen und Hilfen. - Schläuche und Manuelle Wasserpumpen wurden an Deck geholt die die Edmund besaß
- Bis in die Nacht war mit den Flammen zu kämpfen bis das Feuer an Bord
Nachgab. - Die Edmund mit ihrer Besatzung wurde für den Einsatz mit Ruhm und Gold
Ausgezeichnet. In Hamburg traf sie auf den folgenden Tagen mit Ruhm
und Jubel ein. - 1883 War sie für Wartungsarbeiten an den Maschine in einer Werft bei
Bremen - Zwei Jahre danach ereilte sie eine Kollision mit einem Felsen und nicht
einmal ein halbes Jahr danach gab es Probleme mit den Maschinen. - 1903 wurde sie Restauriert und mit der Moderne in Verbindung gebracht
- 1911 folgten noch Lustige Fahrten bis sie am 18 September 1912 spurlos im
Atlantik Verschwand. - Am 14. Mai 1939 fand man sie
auf einer sehr abgelegenen Insel auf der gerade mal ein Baum sich
drauf befand. - Sie wurde danach als Trampschiff in der Nordsee noch genutzt und 1962
als Feuerwehrboot. - Es kamen alle Masten weg.
- 1990 wurde sie als Museumsschiff umgebaut.
- 2012 zerfiel sie einem heftigen Sturm zu Opfer
- Das Schiff musste mit schwerem Herzen versenkt werden da eine Abwrackung
nichts mehr Wert und zu Teuer war. - Nun liegt sie in der Nordsee und wird nie vergessen werden.
- Verbleib.:
- Versenkt (da zu viel Mängel und Schäden vorhanden waren nach einem Sturm)
History:
English 🇬🇧
History of the Edmund
- Like the Saxons, Edmund was a passenger ship of the Nordwind class
commissioned in 1866. - Thus a synchronous / parallel regular service was available.
- The launch took place at the end of 1865. In mid-May 1866 was the
maiden voyage. - As with the things, passengers from far Eastern Europe arrived at the
quays in Hamburg on ZSEG trains. - On board it was at the sailing ship harbor at the Amerika quay.
- There were almost, if not even more passengers on site than at the Saxony.
- As planned, the Edmund also departed from Hamburg and went directly to
Southampton and later New York. - The Edmund was at good service and successfully wrote black numbers. In
1866/67, the curve rose again, it was a repetitive up and down of
the numbers. - In 1854 there was such a rapid rise.
- More than 133,000 Germans and a total of over 318,000 people from all
over Europe wanted to go to the Free World! - The ship was nothing but success.
- Her sister, on the other hand, experienced one of the most tragic disasters of that time six years
after its completion. - It sank off the coast of France, killing more than 911 people.
- The Edmund was supported by a smaller ship sailing on the same line.
- In October 1868, a major fire broke out on a screw steamer Schwerin in
the middle of the Atlantic.
The Edmund was one of the first ships to meet and help at the scene of
the accident. - Hoses and manual water pumps were brought to deck which the Edmund owned
- We had to fight with the flames until the fire aboard gave way.
- The Edmund and her crew were awarded with fame and gold for their
service. She arrived in Hamburg on the following days with glory
and jubilation. - 1883 She was for maintenance work on the engine in a shipyard near Bremen
- Two years later it was hit by a collision with a rock and less than six
months later there were problems with the machines. - In 1903 it was restored and associated with modernism
- In 1911 they were followed by Lustige Fahrten until she disappeared
without a trace in the Atlantic Ocean on 18 September 1912. - OnMay 14, 1939, she was found on a very remote island on which there
was barely a tree. - Shewas then used as a tramp ship in the North Sea and in 1962 as a fire
brigade boat. - All the poles came off.
- In 1990 she was converted into a museum ship.
- In 2012 she fell victim to a violent storm
- The ship had to be sunk with a heavy heart as a scrapping was no longer
worth anything and too expensive. - Now it lies in the North Sea and will never be forgotten.
- Stay.:
- Sunk (because there were too many defects and damage after a
storm)
Die Vollständige Geschichte für die Interessenten könnt ihr euch hier Downloaden
https://www.mediafire.com/file/8r25twbffnlxven/Geschichte+der+Edmund.pdf/file
Name: P.D. Edmund
Hier kommst du zu dem Schwesternschiff von der Edmund
Here you come to the sister ship of the Edmund
PD Sachsen (1865)
Owner:
- Deutsche Südafrika Transatlantik Line [​D.S.T Line] 1866 - 1912 | 1939 - 1962
- Hamburger Hafenbehörde [​HPA] 1962 - 1990
- Museumshafen Oevelgönne e.V. 1990 - 2012
Register:
Port of Hamburg
registry
Completion: 1866
Shipyard:
Route: Hamburg - Southampton - New York
Capacity:
- |. Class: 142
- |||. / Steerage Class: 726
- Besatzung: 96
Total Passengers: 868
Sum: 964
Technical data:
Scale: 1,8:1
Length: 101 m / 181 blocks _
Width: 12,7m / 23 blocks [ with paddle wheel 21,6 m/ 39 blocks
Tonnage: 3 350 BRT ca.
Depth: 6,1m / 11 blocks
Name: Edmund
Release heute am 18.09.2023 20:55 Uhr / 8:55 pm european time
(heute vor 11 Jahren gingst du von uns fort, meinen Schulanfang bekamst du noch mit und noch knapp meinen Geburtstag[...] )
😔
SPECIAL THANKS TO:
- Chupa / Transatlantic Industries for the construction of the engine room and boiler room
- Safty Productions for the great renders!
- Axandres for the help with the cover image render
Galley by OrceanTou
Images:
P.D. Edmund
Side view (2021), Edmund / Sachsen | Seitenansicht (2021), Edmund / Sachsen
Deckplan:
Weiter gut zu Empfehlungen von besonderen Freunden wie z.B:
Cubeman / Compani de LIF
Safty Productions
Rapierbuch /Americ Star Line
Have fun with the map!
Jetzt seit einem Monat seid ihr wieder zusammen😔
(Ruht in Frieden, Ruht Beisam)
Und heute zur I. Aktualisierung einen schönen Tag zur Deutschen Einheit! 🇩🇪
Progress | 100% complete |
Tags |
1 Update Logs
Aktualisierung I. | Update I. : by OrceanTou 10/03/2023 2:55:03 pmOct 3rd, 2023
🇩🇪
- Render wurden hinzugefügt!!! [​03.10.23] großes Dank an Safty Productions und Axandres
- seit dem [​19.09.23] zwei verschiedene Kapitains Kajueten Stile
🇬🇧
- Renders have been added!!! [​03.10.23] big thanks to Safty Productions and Axandres
- since [​19.09.23] two different Captain cabins styles
- Render wurden hinzugefügt!!! [​03.10.23] großes Dank an Safty Productions und Axandres
- seit dem [​19.09.23] zwei verschiedene Kapitains Kajueten Stile
🇬🇧
- Renders have been added!!! [​03.10.23] big thanks to Safty Productions and Axandres
- since [​19.09.23] two different Captain cabins styles
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