[EN] Gorizia was the fourth and final member of the Zara class of heavy cruisers to be built for the Italian Regia Marina (Royal Navy) in the 1930s. Named for the town of Gorizia, the ship was laid down at the OTO Livornoshipyard in March 1930, was launched in December that year and was commissioned into the fleet in December 1931. Armed with a main battery of eight 8-inch (200 mm) guns, she was nominally within the 10,000-long-ton (10,000 t) limit imposed by the Washington Naval Treaty, though in reality she significantly exceeded this figure.
The ship saw extensive service in World War II, which Italy entered in June 1940. She frequently operated against British convoys to Malta in the Mediterranean, and after the North African Campaign began, she escorted Italian convoys to support the Italo-German forces fighting there. In the course of these operations, she took part in the battles at Calabria, Cape Spartivento, and First and Second Sirte. Gorizia was also attacked numerous times by Allied bombers while in port, culminating in a major raid in April 1943 that inflicted serious damage to the ship. Under repair when Italy surrendered to the Allies in September, the ship was seized by occupying Germany forces, who found the ship to be unusable and so abandoned her. Italian and British frogmen tried unsuccessfully to sink the ship in 1944. After Germany's defeat in 1945, the Italian Navy determined the ship was beyond economical repair, and so she was broken up for scrap in 1947.



[FR] Le Gorizia est le quatrième et dernier membre de la classe Zara des croiseurs lourds construits pour la Regia Marina Italienne (Royal Navy) dans les années 1930. Nommé d'après le nom de la ville de Gorizia, le navire a été construit au chantier naval OTO de Livourne en mars 1930, lancé en décembre de la même année et mis en service dans la flotte en décembre 1931. Armé d'une batterie principale de huit canons de 8 pouces (200 mm), il se situait nominalement à l'intérieur de la limite de 10 000 tonnes (10 000 t) imposée par le Traité naval de Washington, mais en réalité, il dépassait largement ce chiffre.
Le navire a connu une longue période de service pendant la Seconde Guerre mondiale, au cours de laquelle l'Italie est entrée en service en juin 1940. Il opérait fréquemment contre les convois britanniques à Malte en Méditerranée, et après le début de la campagne d'Afrique du Nord, il escorta des convois italiens pour soutenir les forces italo-allemandes qui s'y battaient. Au cours de ces opérations, elle participe aux batailles de Calabre, de Cap Spartivento et de Première et Deuxième Syrte. Le Gorizia a également été attaqué à de nombreuses reprises par des bombardiers alliés alors qu'il était au port, ce qui a abouti à un raid majeur en avril 1943 qui a infligé de graves dégâts au navire. En réparation lorsque l'Italie s'est rendue aux Alliés en septembre, le navire a été saisi par les forces d'occupation allemandes, qui l'ont trouvé inutilisable et l'ont donc abandonné. Des hommes-grenouilles italiens et britanniques ont tenté en vain de couler le navire en 1944. Après la défaite de l'Allemagne en 1945, la marine italienne a déterminé que le navire était irrécupérable sur le plan économique, et il a donc été démoli en 1947.

Length:	182.8 m (599 ft 9 in)
Beam:	20.62 m (67 ft 8 in)
Draft:	7.2 m (23 ft 7 in)

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